“双11”快递高峰来袭 快递包装污染多严重？

“双11”即将到来，快递业也将进入一年中的最高峰，海量的包裹也将带来海量的包装垃圾。每年双十一，路过学校快递点或小区菜鸟站，就能看到大小不一的包裹，垃圾桶附近废弃的快递箱堆积如山。

快递数量剧增，快递垃圾量只增不减。嘉年华背后的快递回收并不乐观。根据国家邮政局的一项调查，超过70%的用户将快递包裹作为垃圾扔掉。

我国快递的包装主要是透明胶带、气囊、塑料袋等包装材料。其中，胶带和塑料填充物的回收率几乎为零，而快递纸箱的回收率不到20%。

快递包裹每年带来的包装垃圾高达100万吨。快递垃圾围城在北京、上海、广州、深圳等发达城市尤为显着。大多数快递垃圾的处理方式简单粗暴，即送到垃圾场进行焚烧或填埋。焚烧会产生大量污染物，污染环境。二恶英的产生还会影响人体免疫系统，甚至可能造成损害。它是致癌的；垃圾填埋场需要数百年的时间才能降解，而且这种废物在填埋时还会污染土壤和地下水。

物流包装垃圾造成严重的环境危害，迫切需要改变，而仓储笼、金属周转箱、铁网箱、钢料箱、塑料折叠箱等循环包装的引入，为每个行业实现低碳运营提供了新的思路。

一、物流包装存在的问题

1、物流包装回收率极低

目前，我国全社会的包装方式存在严重问题。商品包装、物流快递包装和外卖包装几乎都是一次性包装。人们把包装当作垃圾对待。虽然有些纸箱可以回收利用，但它们也被用作废物，并没有真正重复使用。这种包装方式极度浪费资源，极度破坏环境，简直是浪费！

近年来，一些物流和快递企业改变变包装方式进行了一些有益的实践，如：新秀物流在新秀驿站实施箱计划，天猫超市在宁波开始使用所有循环箱配送，苏宁物流共享快递箱在全国实现了大规模应用，中通在部分配送中心实施了绿色可回收包装帆布袋等。然而，这些方法只在单个企业内的小规模分散使用。它们不能形成一个系统，也不能完全传播。整个社会的包装模式仍处于严重浪费状态。

2、包装不环保，未采用循环包装

长期以来，包装使用了大量不可降解的塑料产品，如快递行业的塑料泡沫、胶带、塑料盒、塑料袋、塑料勺子等。这些塑料产品大多被扔掉作为垃圾，无论是焚烧还是垃圾填埋场，都给人们带来了严重的环境污染。此外，这些塑料产品的生产过程也消耗了大量的石化产品和能源，形成了大量的污染物排放。据不完全统计，2017年，我国城市生活垃圾包装数量超过生活垃圾总量的三分之一，年废物价值甚至超过4000亿元。

如何发展绿色快递和绿色电子商务已成为政策层面关注的焦点。自2016年以来，发布了《促进快递行业绿色包装实施计划》、《协调促进快递行业绿色包装指导意见》、《快递暂行条例》等国家政策法规。国家邮政局局长马俊生曾表示，邮政行业将进行绿色生产模式大革命，到2020年将在邮件、快递包装绿色、减少、可回收三个方面取得显著成果。2018年8月颁布的《电子商务法》还明确提出：快递物流服务提供商应按规定使用环保包装材料，实现包装材料的减少和再利用。然而，对政策和法律的关注并没有带来根本性的变化，人们也没有真正有效的绿色包装解决方案。

3、未建立统一的回收利用体系

随着物流包装需求的快速增长，对纸箱、木材、塑料等包装材料的需求也大幅增加。目前，物流企业对包装的回收意识不强，回收能力不足。虽然人们对少数纸箱和塑料的回收率超过90%，但大多数包装的回收率较低，包装的整体回收率不到20%。此外，虽然一些包装已经回收，但有些也集中作为废物，回收率不高。

废物再利用是国家大力支持的产业，国家也制定了2015年商务部等布的《可再生资源回收体系建设中长期规划》等多项政策（2015-2020）》、2016年商务部等6部门下发了《关于推进再生资源回收行业转型升级的意见》、2017年国家发展改革委等14个部委联合印发了《循环发展引领行动》。对于包装物形成的垃圾而言，虽然已有一定数量的再生资源回收企业在从事回收工作，但尚未形成全面的回收体系，垃圾问题依然严重困扰着我们的城市。作为实现废弃物最大利用的前提，垃圾分类已经进行了几年的试点，却未见明显成效，“垃圾围城”问题已经到了十分严重的程度。

4、包装箱标准化程度低

对于包装，目前商品生产企业、物流企业基本确定包装的要求和规格，生产企业、生产企业与物流企业、物流企业之间的包装在材料、规格、尺寸等方面缺乏统一和合作，更难具有通用性。

标准化包装箱在全社会的普及不仅阻碍了包装的重复利用，而且使包装与其他物流活动无法顺利连接，不利于物流环节的识别、分拣和运输，在物流过程中产生大量无效运行，实际上增加了大量的人力物力消耗，降低了整个物流的速度和效率，降低了社会物流的整体效率。

5、包装箱严重不符合信息化要求

目前，包装箱仍处于最原始的阶段，完全没有与信息技术相结合，没有统一的信息编码，无法自动识别，导致在物流过程中不能很好地自动分拣和运输，也还需要依靠包装箱（传统手写文件和新的条形码电子表）进行物流运输。事实上，在这个信息水平较高的时代，可以有一个很好的解决方案。

二、可循环快递箱、中转袋发挥大作用

用可循环快递箱取代传统快递包装，是包装减量的有效办法。今年，各大快递公司均大力推动了可循环快递箱、可循环中转袋的使用率。

顺丰针对不同场景投用了保密运输箱、机场循环箱、易碎品循环中转项、食品循环箱、太阳能光伏板循环包装等产品。同时，在原有的丰-box循环箱基础上，顺丰新推出碳中和产品丰多宝循环包装箱，采用更易回收的单一化材料，易清理、抗戳穿，加强对快递内件的保护。截至2021年12月底，已投放丰多宝循环箱72万个，实现280万次的循环使用。

今年双11，菜鸟将推动全国近10万家菜鸟驿站持续开展快递包装回收换鸡蛋、利用旧包装寄快递行动。相较往年，今年菜鸟将更多使用智能化的设备提升回箱效率和体验：在菜鸟驿站中，消费者把快递包装在智能设备前扫一扫面单，就能被记录绿色行为，可以领取碳能量，这些能量可以兑换鸡蛋等实体权益。

对于回收的快递包装，菜鸟将加大力度推动循环使用，利用回收的快递旧包装寄快递用户的比例在往年的基础上继续提升，并利用回收包材制作5万套可再生笔记本捐给乡村小学。

中通则在全国90多个转运中心和部分网点使用绿色循环中转袋。与传统的一次性编织袋相比，绿色循环中转袋可重复使用100次以上，单次使用成本节约50%以上。

截至2021年底，中通投入14457个循环快递箱，电商快件不再二次包装率达92.15%，累计投放24000个包装废弃物回收装置，累计投入循环袋18549204个。

圆通针对电商件，强化源头治理，建议电商客户快件原装直发,减少电商件二次包装。同时推行绿色包装，2022年上半年采购使用符合标准的包装材料达95%，规范包装操作比例达94%，采购使用可循环快递箱累计超6万个，全网回收复用瓦楞纸箱594.9万个，累计投入全生物降解快递袋近60万个。

三、电子面单、瘦身胶带逐渐普及

除了推广使用可循环包装箱、包装袋，电子面单、印刷缩减、瘦身胶带的逐步普及，也为快递行业提供了绿色能量。

针对快递包装的多色、套色印刷问题，圆通最新采用包装设计印刷减化方式，减少色种和套色，缩减印刷面积，减轻油墨污染对环境和人体伤害。据核算，通过去掉快递包装颜色过深部分，快递包装油印面积减少1/3。

中通通过采购符合国家标准、行业标准及国家有关规定的45毫米以下“瘦身胶带”，并逐步在全网范围内推广使用。截至2021年底，“瘦身胶带”封装比例为92.62%。

还有快递面单的电子化“瘦身”，相比传统面单，一张一联电子单相比五联单节约了4张纸，不仅更加绿色环保，也给快递员带来了极大的便利。目前，电子面单也已经在各大快递全面普及，中通圆通等企业均表示，目前电子面单使用率为100%。

包装是物流和快递的重要组成部分。如何实现环保、低成本的包装已成为一个不可避免的问题。在目前的现实中，大多使用一次性、低成本的纸箱包装，如果想提高包装箱的质量，实现多次重复使用，商品包装的成本将显著增加，此外，还没有建立包装箱重复使用系统，回收是不可能的。似乎很难解决包装箱的回收问题。真的没有解决办法吗？

事实上，这个问题有一个解决方案，这是一个非常彻底和完美的解决方案，即在标准化和数字包装箱的基础上，建立一个完整的包装箱生产、分销、使用、循环和回收系统，最终实现包装箱的高效循环。

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